“初步估算，预计到2030年，国内租车自驾游市场规模将达到1000亿元南昌股票配资，成为租车市场的重要增长点。”新时代文化旅游研究院院长、中国社会科学院旅游研究中心特约研究员吴若山近日告诉《中国经营报》记者，2024年，我国自驾游出行规模将超46亿人次，自驾游人数占国内出游总人数比重将提升至70%以上。
日前，新时代文化旅游研究院发布《2024中国自驾游报告》。报告发布现场，多位受访人士表示，从供给端来看，经过近年较快增长，自驾游市场供给端并未发展出一定龙头企业，当前仍存在发展不均衡、市场集中度较低、产品供给标准不完善等问题，亟须各方进一步优化。
市场规模快速提升
由于自驾工具及出行目的多样，当前各界对自驾游概念尚未形成共识。一般而言，自驾游目的以旅游为主，自驾工具主要为私家车或租赁汽车。上述报告调研数据显示，当前以旅游及相关活动为目的的租车行为，占整体租车市场的比重约为1/3。
基于此，上述报告测算数据显示，近年来我国自驾游人数持续增长，占出游总人数比重也在提升。
“自2017年起，全国自驾游人数占国内旅游人数的比重已连续七年超过60%。”吴若山表示，根据测算，2024年我国自驾游人数占国内出游总人数的比重将提升至78%以上。
另一方面，租车市场规模也在快速增长。
“测算数据显示，租车自驾市场规模正以每年10%的速度在快速成长。”吴若山指出，除去返乡、探亲、异地通勤等干扰因素，预计2024年国内的私家车自驾游与租车自驾游的频次比例为7﹕3，但租车自驾游的年复合增速远超私家车，因此后续租车自驾游占比将持续扩大。
报告数据显示，从2018年至2020年，汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上；截至2024年6月，国内驾照持有人数较汽车保有量超出约1.5亿人次，叠加其他情形，预计当前租车自驾潜在用户规模约2亿人次。整体来看，预计到2030年，国内租车市场规模将达到3000亿元，年复合增长率约为15%。
“2024年，租车自驾市场保持高速增长，成为自驾游行业主要增量。”吴若山表示，当前租车自驾行业集中度相对较低，竞合多维交叉态势显著，增量竞争、存量整合并存，驱动行业加速成长，催生千亿级蓝海市场。
“整体来看，当前自驾游市场供给端发展并不均衡。”北京第二外国语学院旅游科学学院院长吕宁表示，经过前期快速发展，当前自驾游市场供给端已步入“高原期”，租车公司、OTA平台等各类企业都有涉足，但仍未出现龙头企业。
不仅如此，吕宁认为，自驾游产品供给质量也有待提升，如租车自驾游途中的安全保障及应急救援等，都需进行标准化管理。
低线城市成自驾游“新宠”
从需求端来看，自驾游市场也在发生新变化。
上述报告调研数据显示，今年1至8月份，国内旅游市场中，中长途自驾游占比超五成；自驾游主流客源地为京津冀、江浙沪、粤港澳等区域，广东、海南、新疆、四川、云南等则成为自驾游热门目的地。
“除传统热门旅游城市外，一批‘小城’悄然崭露头角，凭借独具当地特色的美食、美景以及丰富的历史文化和民俗风情等，吸引着越来越多的游客。”吴若山指出，今年1至8月，扬州、镇江、南通、普洱、常州、保山、赣州等低线城市自驾游客流增长明显。
“未来，三四线城市将成为未来消费市场的重要增长点。”吴若山表示，三四线城市居民休闲度假需求增长较为明显，周末、节假日家庭出游需求增加，城市近郊自驾游将是理想选择。这一趋势将带动城市近郊地区旅游投资热度，服务近郊自驾游的旅游道路、服务区旅游设施以及旅游区停车场、露营、休闲等产业链投资将受益。
从自驾游人群来看，今年1至8月份，自驾游人群呈现越来越年轻化的特征。其中，“80后”是自驾游的中坚力量，占比约38%；“90后”是自驾游市场重要主力，占比约37%。
“当前旅游消费越来越理性，且年轻化特征越发明显，也为市场提出新的挑战。”中国劳动关系学院教授翟向坤认为，随着自驾游群体越发年轻化、海外自驾游需求增长等，市场供给方也应在产品细化、安全保障、数字化建设等方面修炼内功。
上述报告调研数据还显示，今年1至8月份，国内游客海外自驾游热度提升，其中东南亚、澳新、欧美等地区热度较高，具体城市方面，洛杉矶、旧金山、纽约、伦敦、悉尼、吉隆坡等城市排名靠前。
“随着出境自驾市场需求加速释放，海外租车市场内卷进一步加剧南昌股票配资，性价比将成为企业海外竞争的焦点。”吴若山认为，后续降本增效将成为海外自驾运营方的重要考量因素。
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